Fotos des Monats Februar/März 2014: Mercedes O 6600 H Reisebus und M.A.N. 10.210 FS Zugmaschine
Für die Monatsbilder hat der Verfasser erneut in seine Konserven gegriffen. Zu den formschönsten Bussen der 50er Jahre gehörte der 1951
vorgestellte Mercedes O 6600 H, später in Mercedes O 320 H umgetauft. Das Modell, das damals vor allem bei Bahn und Post sehr be-
liebt war, ist in Deutschland nur noch in drei bekannten Exemplaren vorhanden, davon ein O-Bus. Der hier gezeigte Wagen ist derzeit der
einzig fahrfähige und gehört dem Mannheimer Herstellerwerk. In den letzen Jahren noch rarer gemacht hat sich die unten gezeigte "Paus-
backe" von M.A.N., eine Zugmaschine des Typs 10.210 FS und somit ein früher Vertreter des Modells. M.A.N. arbeitete emsig an der Se-
rienreife des Turboladers, doch nach 1964 verschwand er mit diesem Modell für´s erste wieder. Erfreulicherweise hat dieser Lkw überlebt.
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| Impressum / In eigener Sache ... |
"B&L-Fotoarchiv", die Internetseite über Busse und Lkws, ist eine unabhängige, private Homepage von Olaf
Nordsieck.
Sie startete im Sommer 2001 unter dem Namen "Busse & Lkws - Olafs Fotoseite" und behielt diesen bis Ende 2006.
Zum Jahresanfang 2007 erfolgte mit dem Wechsel zu "B&L-Fotoarchiv - Busse & Lkws" der Übergang zu einem zeitge-
mäßeren neuen Namen, an der Programmatik und dem Aufbau der Seiten erfolgte keine Änderung. Die Internetpräsenz
bleibt zu erreichen unter der bisherigen Domain www.olafs-fotoseite.de, passend zum neuen Namen ist sie jetzt auch zu
finden unter der neuen Adresse www.bl-fotoarchiv.de.
Hauptteil der Seite sind nach wie vor die Aufnahmen aktueller und zeitgenössischer Nutzfahrzeuge. Die gezeigten Fotos
sind überwiegend seit Mitte der 90er Jahre aus Interesse an den Fahrzeugen heraus entstanden und sollen auf diesem
Weg potentiellen Interessenten zugänglich gemacht werden. Vielleicht fühlt sich ja noch der eine oder andere Nutzfahr-
zeugfreund ermutigt, ebenfalls eine ähnliche Homepage aufzubauen. Möchten Sie mit Ihrer Seite in meine Links aufge-
nommen werden, so schicken Sie mir eine E-Mail. Kommerzielle Seiten möchte ich dabei eigentlich aussparen.
Die Fotos sind aufgrund meiner geografischen Ansiedelung überwiegend im Rhein-Ruhr-Raum entstanden sowie was
die Oldtimer betrifft zusätzlich auf diversen Treffen. Insgesamt bevorzuge ich Motive aus dem (heutigen oder früheren)
alltäglichen Straßenbild, weshalb wilde Umbauten und aufgemotzte Showtrucks wohl die Ausnahme bleiben werden.
Gedankt sei an dieser Stelle den überwiegend ehrenamtlichen Organisatoren von Oldtimertreffen und ähnlichen Veran-
staltungen und ihren Helfern, ohne die die vielen Fahrzeuge der Zeitgeschichte Besuchern und Fans nicht zugänglich ge-
macht würden, sowie den Teilnehmern, die ihre sorgsam erhaltenen oder restaurierten Veteranen dort der interessierten
Allgemeinheit zeigen. Ohne sie wäre eine Sammlung von Oldtimerfotos in der hier gezeigten Form nicht möglich, die
hoffentlich auch Interessenten, die keine Veranstaltungen besuchen können, Freude an den alten Fahrzeugen vermittelt.
Auch die andere Seite soll einmal erwähnt werden. Gerne werden Fotos angesehen, besonders wenn sie älter werden oder
auch betagte Fahrzeuge in Sammlerhand zeigen werden sie auch vom einen oder anderen Betrachter mit eigenen Erinnerungen
verknüpft. Dem gegenüber finden sich leider auch immer wieder Zeitgenossen, vorwiegend am Steuer von Linienbussen, die
das Fotografieren ihrer Fahrzeuge in oft aggressivem Ton zu unterbinden versuchen und Pseudo-Wissen über angebliche Foto-
grafierverbote und Rechte am eigenen Bild zum Teil mit offenen Drohungen verbinden. Leider hat sich der eine oder andere
Fahrzeugfotograf hiervon schon entmutigen lassen und seine Tätigkeit eingestellt. Auch Erläuterungen anlässlich der dann auf-
gezwungenen Diskussionen, daß das Fotografieren von Fahrzeugen oder Straßenszenen auf öffentlichen Plätzen keiner Ge-
nehmigung bedarf, treffen regelmäßig auf taube Ohren. Verwiesen sei an dieser Stelle auf rechtliche Hinweise diesbezüglich, die
sich auf einigen Foto-Homepages befinden, sowie auch darauf, das auf privaten Seiten gezeigte Fahrzeugfotos neben einer ge-
wissen Dokumentation auch durchaus kostenlose Werbung und ein Aushängeschild für das jeweilige Unternehmen darstellen.
Für die Ergänzung meiner Fotosammlung wie auch eine eventuelle Verwendung auf dieser Homepage suche ich qualitativ gute
bis brauchbare Bilder von Omnibussen und Nutzfahrzeugen vorzugsweise der 60er bis 80er Jahre. Veröffentlichung auf dieser
Seite erfolgt wie bei bisherigen "Gästefotos" nur mit Genehmigung und unter Namensnennung des Fotografen. Über Angebote
auch einzelner Aufnahmen würde ich mich sehr freuen. Danken möchte ich an dieser Stelle nochmals ausdrücklich allen Hobby-
Kollegen bzw. Bus- oder Lkw-Enthusiasten, die bereits mit teilweise erheblichen Kontingenten von Bildern zu dieser Seite bei-
getragen haben.
Fehler passieren jedem mal, sollten Sie solche auf meiner Seite entdecken, so können Sie mich gerne per E-Mail darauf hin-
weisen. Dies gilt insbesondere für die angegebenen Bauzeiträume, aber teilweise auch für die Typbezeichnungen, da ich diese stel-
lenweise nur unter Schwierigkeiten ermitteln konnte. Hinzu kommt bei den Typbezeichnungen, daß diese bei identisch aussehenden
Fahrzeugen häufig unterschiedlich sind, was sich von außen aber nicht erkennen
läßt, z.B. regelmäßig dann, wenn die Typbezeich-
nung auch die Stärke der Motorisierung enthält, aber nicht außen am Fahrzeug angeschrieben ist (teilweise besonders bei älteren
Lkws (z.B. Magirus-Deutz) und grundsätzlich bei den Linien- und Reisebussen von MAN und Neoplan).
Diese Seite unterliegt auch weiterhin den Regeln der klassischen Rechtschreibung!
Weitere Hinweise:
Was Kommentare meinerseits zu den Literaturhinweisen wie auch zu den Links angeht, so sind diese rein subjektiv.
Alle hier gezeigten Fotos beinhalten als Hauptteil die Fahrzeuge. Dennoch sind teilweise auch Personen auf den Fotos
erkennbar, diese sind reines Beiwerk. Sollten Sie oder Ihr Fahrzeug auf einem der Fotos zu sehen sein und Sie sind
mit der Veröffentlichung auf dieser Seite nicht einverstanden, so teilen Sie mir dies bitte per E-Mail mit.
Eingetragene Warenzeichen, Marken- und Produktnamen, die auf dieser Seite verwendet werden, unterliegen auch ohne
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wurden vom Verfasser selbst entworfen und unterliegen seinem Copyright. Wenn jemand diese für seine eigene Home-
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