Werksintern hieß der VW Bus Typ 2, nach dem Käfer als Typ 1, mit erscheinen der zweiten Serie wurde er in T1, T2 ff. mit zusätzlichen
Versionsbuchstaben unterschieden. Luxuriösestes Modell der ersten Baureihe war ab 1951 der Sonderbus mit Scheiben bis zum Heck,
Dachrandverglasung, großem Faltdach und Chromradkappen und -zierleisten. Im Volksmund bekam dieses Modell den Namen "Samba".
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